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2018年10月23日 12:06  来源:兵团日报  字号:

  “这条路由土路变成砂石路、由砂石路变成柏油路、由三级柏油路升级为二级柏油路,修得越来越好,货车、小汽车都能开到家门口,出行非常方便。”10月16日,一师三团退休职工黄永库指着阿拉尔市至三团团部段公路对笔者说。

  据了解,这条道路把阿拉尔市与图木舒克市连接起来,不仅让两地之间的公路距离缩短近100公里,还将阿瓦提县的博斯坦牧场、全顺农场、丰收三场等5个农场连接起来,有效促进兵地融合发展。

  2015年以来,一师阿拉尔市公路建设累计投资超过30亿元,先后建成多条公路。其中,十四团—塔中沙漠公路的建设,是阿拉尔市连接塔中石油基地的一条资源路,解决了阿拉尔市石油化工产业发展的原料问题。师市同时修建集中连片特困地区县乡及建制村沥青(水泥)路等。

  截至2017年年底,师市有农村公路2400余公里,行政村(连队)通达率达100%,通畅率达100%。师市城乡道路客运车辆公交化运营比率达95%,在师市和各垦区团场间形成了“长途有班线、团际有公交、快捷乘出租”的客运格局,使城乡居民出行硬环境得到大幅度改善,扩大了农村客运的覆盖面,拓展了通达深度,有力推动了农村客运由“通达”向“通畅”的转变,使阿拉尔市这个地处南疆的兵团城市在公共交通方面实现“弯道超车”,从而大大改变了落后的交通运输状况。

  借助通畅的公路网络,师市逐步推进三级物流配送体系建设。阿拉尔市通过建立有效联结城乡的现代综合交通体系,将城乡物流体系建设统一纳入物流业发展整体系统之中,加快阿拉尔市—团场城镇—中心连队或社区配送网络建设,让广大职工群众享受到发展成果。(兵团日报 通讯员 江珊)


(编辑:袁晶)
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